據報道：地方融資平臺正經歷著從2009年波峰到2010年波谷的大逆轉。地方政府的償債能力十分堪憂，防范地方債務風險刻不容緩，否則這些信貸一旦壞賬爆發，將不僅使“地方借錢，中央買單”的局面重演，更可能讓中國整個銀行業體系遭受重創，進而毀掉中國的經濟增長。兩會代表委員對此有諸多討論，全國政協委員、民盟中央經濟委員會副主任、交銀施羅德基金管理公司副總經理謝某衛更是專門提交了提案《關于規范地方融資平臺的建議》。

　　據財政部財政科學研究所所長賈某康測算，目前我國地方融資平臺6萬億負債中有80%都是通過銀行信貸獲得的資金。并且，政府融資平臺貸款的期限長，存在“前人借錢、后人還債”的現象。中國交通銀行首席經濟學家認為，許多地方政府近幾年將陸續進入償債高峰期，而受土地出讓金收益下滑和經濟下行的影響，地方政府財稅收入縮減較大，部分不具備自償性的建設項目還款來源難以保證，償債風險擴大。

　　央行的調研結論還認為，政府投融資平臺總體負債率較高，盈利能力較低，透明度較低，銀行對平臺及地方政府的整體債務水平難以準確評估，信貸資金監管難度較大，政府投融資平臺貸款潛藏著系統性金融風險。這些具有政府背景的“政策性”貸款項目可能產生新的金融風險，并對中國經濟產生巨大影響�！斑@種情況顯然是要引起重視了，不應該掉以輕心�！痹�財政部部長項懷誠表示。

　　但是對于地方政府來說，日子過得“捉襟見肘”：一方面要響應中央號召推進城鎮化建設，一方面要償還歷屆政府積累的負債。特別是縣級、經濟欠發達地區的融資平臺風險尤為突出�！翱h級平臺公司的風險比省級、地市、中央級平臺公司要高幾倍，”一位銀監局人士表示，調查發現，中、西部等經濟欠發達地區政府融資50%左右依靠銀行信貸，而有的縣級平臺對銀行的債務比例高達90%，而貸款金額超過地方政府可支配財政收入，最高可達財政收入的二三倍�！斑@意味著，即使將當年全部財政收入全都拿來還款，也需要幾年的時間�！彼�說。

　　據《經濟參考報》報道，陜西省榆林市2008年可支配財力為70億元，計劃從2009年起的4年內，投資660億元推進以公路、鐵路為主的交通基礎設施建設，2009年計劃完成交通建設投資135.7億元;地處蘇北的欠發達地區淮安市，2008年市區可支配財政收入有15億，2009-2010兩年市區城建基礎設施投入為243億元;寧夏石嘴山市2008年可支配財政收入為19.98億元，該市2009年確定了110個重點項目，計劃總投資466億元……

　　對地方政府來說，南方某中小銀行高管直言，較為現實的要求是，地方政府自主進行負債總量的平衡，明確自身的融資缺口;控制節奏，保證項目建設資金能夠跟上，而政府梳理債務的目的主要是搞清楚可融資的規模有多大。相關專家呼吁，除規范擔保行為之外，有關部門還應對地方政府融資平臺設定合理的負債率水平，控制地方政府負債總量。

　　國家發改委宏觀經濟研究院投資研究所的一份調研報告建議稱，要加強政府財政與債務的透明度，建立與完善政府債務統計報告制度，實現商業銀行對政府債務的規模、結構和完全性進行動態監測和評估，從而為商業銀行提供真實可靠的信息，方便商業銀行信貸決策。