CIF的全文是Cost Insurance and Freight （…named port of destination），即成本加保險費和運費（……指定目的港）。采用CIF術語成交時，賣方的基本義務是，負責按通常條件租船定艙，支付到目的港的運費，并在規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。賣方還要負責辦理從裝運港到目
　　買方
　�、懦袚�貨物越過船舷后一切風險
　�、曝撠熝b船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用
　�、寝k理進口
　�、戎Ц敦浛�
　　賣方
　�、虐才胚\輸，支付至目的港運費，及時通知買方
　�、瞥袚�貨物越過船舷前一切風險
　�、寝k理保險，支付保費
　�、绒k理出口
　�、商峁┫鄳獑螕�的港的貨運保險，支付保險費。
　　1、采用CIF術語時，買賣雙方各自承擔的基本義務概括如下。
　　2、保險險別的問題
　　CIF術語中的“I”表示Insurance.即保險。從價格構成來看，這是指保險費，就是說貨價中包括了保險費；從賣方的責任講，他要負責辦理貨運保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔的責任范圍不同，收取的保險費率也不同。按CIF術語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規定保險險別、保險金額等內容，這樣，賣方就應按照合同的規定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規定，那就要根據有關慣例來處理。按照《2000通則》對CIF的解釋，賣方只需投保最低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔費用的情況下，可加保戰爭、罷工、暴亂和民變險。
　　3、象征性交貨問題
　　從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨。所謂象征性交貨是針對實際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨�？梢�，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據（名稱、內容和份數相符的單據），即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，仍有權拒絕付款。但是，必須指出，按CIF術語成交，賣方履行其交單任務，只是得到買方付款的前提條件下，除此之外，他還必須履行交貨義務。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經付款，仍然可以根據合同的規定向賣方提出索賠。
　　

  案例：
    按CIF貿易術語出口，賣方按照合同的規定裝運完畢取得包括提單在內的全套裝運單據。但是，載貨船舶在第二天就觸礁沉沒，買方聞訊后提出拒收單據，拒付貨款。試問賣方應如何處理？為什么？
　　4、裝運合同，不是到達合同，如果規定具體的到貨時間，就不是真正意義的CIF術語性質的合同。風險劃分界限與費用劃分界限相分離。
　　案例：
　　? 某CIF合同規定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達目的港，是否合理？
　　? 如果是FOB、CFR 呢？
　　5、卸貨費用的問題
　　前述CFR術語中為解決卸貨費用負擔問題而產生的變形，完全適用于CIF。CIF的變形，主要有以下幾種：
　�、貱IF Liner Terms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費按班輪做法處理，即買方不負擔卸貨費，而由 賣方或船方負擔。
　�、贑IF Landed（CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔將貨物卸至碼頭上的各項有關費用，包括駁船費 和碼頭費。
　�、跜IF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼 頭上或駁船上）的費用。在船舶不能*岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸至岸上的費用， 概由買方負擔。
　�、蹸IF Ex Ship’s Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運達目的港在船上辦理交接后，自船艙底起 吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔。
　　例：
　　1.CIF Liner Terms和CIF Landed兩種術語都是CIF的變形，都是由賣方承擔卸貨費，其不同是使用CIF Landed術語時，可能發生的駁船費和碼頭費是由：賣方支付
　　　　
　　2.使用CIF術語應注意的事項是：CIF合同屬于“裝運合同”，賣方辦理保險的責任，
　　象征性交貨問題。
　　

  案例：
　　某公司按CIF ROTERDAM 向荷蘭出口一批空調，雙方在合同中規定：買方應于9月底前將信用證開到，賣方保證運輸船只不得遲于12月1日抵達目的港。如載貨船只遲于12月1日抵達，則買方有權取消合同.如貨款已收，賣方須退還買方.合同中的這一條款是否合理？為什么？
　　分析：不合理
　　按CIF術語成交的合同在裝運港完成交貨.同時CIF屬于象征性交貨，當貨物在規定的裝運港越過船舷時，賣方即完成了交貨，賣方無須保證到貨，所以規定貨物必須于12月1日抵達是不合理的。